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Les malfaçons du tunnel de Soumbédioune n’ont pas eu de conséquences lourdes sur le budget de l’Etat. Mais, les eaux qui ont envahi l’autoroute à péage risquent de coûter cher au Trésor, obligé de décaisser pour compenser le manque à gagner du concessionnaire. L’agence nationale chargée de la promotion des investissements et des grands travaux (Apix) qui recevait lundi dernier le ministre de l’Urbanisme, de l’Habitat, de l’Hydraulique et de l’Assainissement, Omar Sarr, a, en effet, révélé que l’Etat du Sénégal va devoir s’acquitter de pénalités suite au report de l’ouverture de l’autoroute au péage. Il devra en effet verser 12 millions de francs Cfa par jour pour combler les pertes de recettes du concessionnaire, Senac. Sa, qui devrait commencer l’exploitation du tronçon Patte d’oie-Seven-up depuis le 1er septembre dernier. Un premier report, d’une semaine, avait été demandé par l’Etat pour éviter de créer de longues files d’embouteillages lors des grands départs pour la fête de Korité. Le 8 septembre, alors que les services du concessionnaire s’apprêtaient à faire des travaux de dévoiement pour enfin débuter le péage, un autre incident allait provoquer un nouveau report. Il s’agissait de l’inondation de la Route nationale N°1, consécutive aux problèmes de la station d’épuration de Cambérène qui a vu les eaux se déverser sur la Nationale jusqu’à même atteindre l’autoroute de l’Avenir pourtant assez élevée du niveau des Niayes. Depuis lors, les véhicules continuent de circuler sur l’autoroute au frais de l’Etat qui va endosser la facture comme prévu dans le contrat de concession. Qui, également prévoit des pénalités en cas de retard dans la construction de la seconde phase de cette autoroute que le concessionnaire va réaliser avec ses partenaires financiers.
Sachant que cela fait près de 50 jours, ce sont donc 576 millions de francs Cfa que le gouvernement devrait verser à la filiale de Eiffage pour corriger les erreurs qui ont conduit à ces multiples reports.
Cependant, l’addition ne devrait pas être plus corsée pour l’Etat. Car, certaines sources confient que le début du péage pourrait intervenir d’ici la fin du mois d’octobre.
Rappelons que les prix sur cet axe de l’autoroute de l’Avenir, long de 5 kilomètres ont été fixés à 200 francs Cfa pour les motos, 400 francs pour les voitures de particuliers, 600 francs pour les camionnettes et 800 francs Cfa pour les bus et camions. Des tarifs qui ont été jugés trop chers par les syndicats du transport lors des tests effectués à la gare de paiement de Cambérène en août dernier.
Seyni DIOP
walfadjri
Sachant que cela fait près de 50 jours, ce sont donc 576 millions de francs Cfa que le gouvernement devrait verser à la filiale de Eiffage pour corriger les erreurs qui ont conduit à ces multiples reports.
Cependant, l’addition ne devrait pas être plus corsée pour l’Etat. Car, certaines sources confient que le début du péage pourrait intervenir d’ici la fin du mois d’octobre.
Rappelons que les prix sur cet axe de l’autoroute de l’Avenir, long de 5 kilomètres ont été fixés à 200 francs Cfa pour les motos, 400 francs pour les voitures de particuliers, 600 francs pour les camionnettes et 800 francs Cfa pour les bus et camions. Des tarifs qui ont été jugés trop chers par les syndicats du transport lors des tests effectués à la gare de paiement de Cambérène en août dernier.
Seyni DIOP
walfadjri